Flyback-Chronograph
Eine Chronographenvariante, bei der das Drücken des Rückstelldrückers bei laufendem Chronographen den Chronographen in einer einzigen Aktion stoppt, zurücksetzt und sofort wieder startet. Entwickelt für sequenzielle Zeitmessung, bei der ein Anhalten unpraktisch ist.
Ein Flyback-Chronograph ist eine Variante des Standard-Chronographen, bei der das Drücken des Rückstelldrückers bei laufendem Chronographen den Chronographen in einer einzigen Aktion stoppt, zurücksetzt und sofort wieder startet. Bei einem normalen Chronographen erfordert die Sequenz drei Aktionen: Stoppen des Chronographen, Zurücksetzen auf Null und erneutes Starten. Der Flyback fasst diese Vorgänge in einem einzigen zusammen.
Warum es ihn gibt
Der Flyback wurde in den 1930er Jahren für die Verwendung durch Piloten entwickelt. Ein Pilot, der die Zeitmessung für eine Navigationsstrecke vornimmt, muss eine neue Messung in dem Moment beginnen, in dem die vorherige endet. Das Anhalten, Zurücksetzen und erneute Starten eines herkömmlichen Chronographen dauert Sekunden und führt zu Fehlern. Mit dem Flyback kann der Pilot die Zeitmessung in einem Sekundenbruchteil zurücksetzen und neu starten, so dass die nächste Etappe genau dann beginnt, wenn die vorhergehende endet.
Der Mechanismus geht auf Longines-Patente aus den 1930er Jahren zurück. Heute findet man Flyback-Chronographen vor allem in Fliegeruhren, Motorsport-Chronographen und hochwertigen Chronographen, bei denen diese Komplikation einen Mehrwert darstellt.
Wie sich der Mechanismus unterscheidet
Ein Standard-Chronograph hat ein Säulenrad oder eine Nocke, die über zwei Drücker drei Aktionen steuert (Start/Stopp und Rückstellung). Bei einem Flyback-Chronographen ist der Rückstellhebel zusätzlich mit dem Startmechanismus gekoppelt, so dass die Rückstellung auch den Chronographen sofort wieder in Gang setzt.
Die zusätzliche Komplexität ist beträchtlich. Die Einstellung eines Flyback-Chronographen für den präzisen sofortigen Neustart erfordert eine sorgfältige Regulierung durch den Uhrmacher.
Wo es erscheint
- IWC Pilot's Watch Chronograph Top Gun und die breitere IWC-Fliegerchronographenlinie.
- Patek Philippe 5990/1A Nautilus Travel Time Chronograph.
- Breitling Navitimer (einige Referenzen).
- Jaeger-LeCoultre Master Compressor Flyback-Varianten.
- Zenith El Primero Flyback Chronographen.
Auf dem Zifferblatt
Ein Flyback-Chronograph sieht genauso aus wie ein Standard-Chronograph. Die Komplikation ist funktional, nicht visuell. Das Vorhandensein einer Flyback-Funktion wird in der Regel auf dem Zifferblatt oder im Modellnamen deklariert (z.B. „Chronograph Flyback").
Versus rattrapante
Ein Flyback setzt sich zurück und startet neu. Ein rattrapante (geteilte Sekunden) Chronograph hat zwei übereinander liegende Sekundenzeiger, die geteilt werden können, um Zwischenzeiten aufzuzeichnen. Es handelt sich um unterschiedliche Komplikationen mit unterschiedlichen Verwendungszwecken.
Verwandt: Chronograph, Tachymeter.